Para desarrollar la industria química de combustibles, a principios de la década de 1950, la Tercera Planta de Petróleo comenzó a producir sulfuro de molibdeno-arcilla, sulfuro de tungsteno-carbón activado, sulfuro de tungsteno-arcilla y catalizadores de sulfuro de tungsteno puro y sulfuro de molibdeno para la hidrogenación de petróleo de esquisto. La Sexta Planta de Petróleo comenzó a producir catalizadores a base de cobalto-para la síntesis de Fischer-Tropsch y, a partir de 1960, produjo catalizadores de ácido fosfórico-tierra de diatomeas para procesos compuestos. A principios de la década de 1960, China desarrolló sus abundantes recursos petroleros y comenzó la producción industrial de catalizadores para refinación de petróleo. En ese momento, los catalizadores de craqueo catalítico de petróleo se produjeron por primera vez en la refinería de Lanzhou, y en 1964 se construyó y puso en funcionamiento la planta de catalizadores de aluminio Xiaoju Si-. A finales de la década de 1970, la planta de catalizadores de la refinería de Changling comenzó a producir tamices moleculares de tipo co-sílice-alúmina soportada por tierras raras-Y-y, más tarde, la planta de catalizadores de Qilu Petrochemical Company comenzó a producir materiales raros semi-sintéticos-resistentes al desgaste-y de alta densidad aparente. tamices moleculares tipo tierra-Y-. China comenzó a desarrollar catalizadores de reformas en los años 1960. A mediados de la década de 1960, la Tercera Refinería de Petróleo comenzó a producir catalizadores de platino y, en la década de 1970, produjo sucesivamente catalizadores bimetálicos de platino-renio y catalizadores de reformado polimetálicos. En hidrorefinación, la Tercera Refinería de Petróleo comenzó a producir catalizadores de pre-hidrogenación de reformado de molibdeno-cobalto y molibdeno-níquel en la década de 1960. En la década de 1970, comenzó a producir catalizadores de prehidrogenación de baja presión-molibdeno-cobalto-níquel, y en la década de 1980, comenzó a producir catalizadores de hidrorefinación en forma de trébol.
Para desarrollar la industria química orgánica, desde finales de la década de 1950 hasta principios de la de 1960, China comenzó a fabricar catalizadores a base de hierro-para la deshidrogenación de etilbenceno, catalizadores de cloruro de mercurio/carbón activado para la producción de cloruro de vinilo a partir de acetileno a través de cloruro de hidrógeno, catalizadores de óxido de vanadio para la oxidación de naftaleno a anhídrido ftálico en lechos fluidizados y catalizadores de níquel esquelético para la hidrogenación, entre otros. A mediados de la década de 1960, para satisfacer las necesidades del desarrollo petroquímico de China, la variedad de catalizadores recién producidos aumentó rápidamente. En la década de 1980, se estaban produciendo varios catalizadores de hidrogenación selectiva para olefinas refinadas y había comenzado la producción de catalizadores de óxido microesférico para la oxidación de amoníaco de propileno, catalizadores metálicos soportados para la oxidación de etileno y ácido acético a acetato de vinilo, catalizadores de polimerización de olefinas de alta eficiencia y catalizadores de panal para el tratamiento de gases residuales industriales.
Los catalizadores se utilizan ampliamente en diversas industrias en todo el mundo, y su desarrollo futuro encierra un inmenso potencial en áreas como la investigación científica sobre catalizadores, el desarrollo y utilización de energía limpia, la protección ambiental y la mejora de la eficiencia económica, y la gobernanza y protección del medio ambiente humano. En resumen, la supervivencia y el desarrollo humanos, incluidos los alimentos, la vestimenta, la vivienda y el transporte, son inseparables de los catalizadores y su desarrollo.
